¿Cómo funciona la suspensión de un ATV? Todo lo que debes saber para rutas exigentes
Cuando se habla de rutas exigentes en aventuras ATV, no basta con tener un motor potente o unas buenas llantas; también se necesita de una suspensión ATV adecuada.
La suspensión ATV es un elemento esencial; es el que marca la diferencia entre vivir un recorrido controlado, seguro y cómodo en las aventuras y rutas más exigentes.
En este artículo podrás descubrir a detalle cómo funciona una suspensión ATV y la importancia de elegir la adecuada para que puedas recorrer cualquier terreno extremo que desees.
¿Qué es una suspensión ATV y por qué es tan importante?
Las suspensiones son el sistema que absorbe los impactos y vibraciones del terreno; es el que garantiza que las llantas tengan contacto con el suelo, evitando que haya un rebote excesivo que pueda desestabilizar el vehículo.
Prácticamente, la suspensión ATV hace que el conductor lleve un control suave y seguro al transitar en superficies irregulares y terrenos difíciles, independientemente de qué tan exigente sea la ruta, ya sea un terreno rocoso, un arroyo e incluso una loma.
¿De qué se compone una suspensión ATV?
Para entender su funcionamiento, es necesario aprender de qué elementos está formado, los cuales son:
- Resortes: Absorben la energía de las irregularidades que presenta el terreno.
- Amortiguadores: Suavizan el rebote del resorte.
- Brazos de suspensión: Permiten que las llantas se muevan de forma independiente.
- Rótulas: Brindan movimiento y rotación a los brazos de suspensión, manteniendo la alineación de la rueda.
- Bases del amortiguador: Sirven para anclar y alinear los componentes de la suspensión.
- Bujes: Reducen la fricción y la vibración en las uniones de la suspensión.
Cada una de las piezas tiene su función específica, pero en conjunto garantizan que un conductor de ATV pueda enfrentar rutas difíciles y exigentes sin comprometer su seguridad.
¿Cómo funciona una suspensión ATV?
El sistema de suspensión ATV tiene como objetivo proteger tanto al piloto como al vehículo de las irregularidades que pueda haber en las rutas más exigentes.
Su funcionamiento se conforma de tres pasos:
- Absorber el impacto: Cuando las llantas pasan por una irregularidad u obstáculo (baches, piedras, raíces), el resorte se comprime y absorbe la energía del impacto.
- Controlar el rebote: El amortiguador regula cómo el resorte libera esa energía, evitando que el vehículo “salte” de forma brusca al lograr mantener las llantas pegadas al suelo.
- Estabilizar el vehículo: Los brazos de suspensión distribuyen el movimiento, ayudando a que el ATV se mantenga firme.
Tipos de suspensión ATV
Existen diferentes tipos de suspensión en los vehículos todoterreno; cada una ofrece una serie de características específicas, por lo que es importante conocerlas para saber cuál se adapta mejor a las necesidades de una ruta exigente y a las expectativas del conductor.
Suspensión independiente
En este tipo de suspensión, cada rueda puede moverse por separado, es decir, cada una absorbe los impactos de forma separada y responde de forma individual a las irregularidades que hay en los terrenos.
Suspensión de largo recorrido
Ofrece buena amortiguación y absorción de impactos fuertes, lo que permite que el conductor pueda realizar recorridos a alta velocidad sin que sea inseguro o se pierda el control.
Suspensión de eje rígido
Proporciona gran resistencia y estabilidad en los terrenos extremos; sin embargo, por su rigidez, puede ocasionar que el recorrido sea menos cómodo.
Con este tipo de suspensión, ambas ruedas del eje están conectadas por una sola pieza rígida, por lo que si una se mueve por un obstáculo, la otra también lo hará.
¿Cómo elegir una suspensión ATV para las rutas más exigentes?
La elección de una adecuada suspensión ATV va a depender del tipo de ruta y terreno que se tiene pensado recorrer.
- Paseos recreativos: Se necesita un sistema sencillo, como la suspensión de eje rígido, pues ofrece resistencia y estabilidad en recorridos tranquilos.
- Rutas mixtas con obstáculos: Se recomienda la suspensión independiente, ya que cada rueda responde de manera autónoma, lo que permite mayor control en terrenos irregulares.
- Terrenos extremos: La mejor opción es la suspensión de largo recorrido, debido a que soporta impactos fuertes, saltos y altas velocidades.
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